机油常识　　
机油由基础油和添加剂两部分组成 。基础油是润滑油的主要成分 ，决定着润滑油的基本性质 ，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足 ，赋予某些新的性能 ，是润滑油的重要组成部分 。

　　市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种 。合成油中又分为 ：全合成及半合成 。全合成机油是等级最高的 。

　　常见的机油级别划分

　　按粘度 ：例如 ，10W-40就是它的SAE标准粘度值 ，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油 ，“W”代表WINTER(冬季) ，W前面的数字代表低温时的流动性能 ，数值越小低温时的启动性能越好 。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性) ，数值越大说明机油高温的稳定性能越好.

　　按质量 ：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写 ，API等级代表发动机油质量的等级 。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力 。

　　API发动机油分为两类 ：“S”开头系列代表汽油发动机用油 ，规格有 ：API SA 、SB 、SC 、SD 、SE 、SF 、SG 、SH 、SJ 、SL 、SM 、SN……“C”开头系列代表柴油发动机用油 ，规格有 ：API CA 、CB 、 、CD 、CE 、CF 、CF-2 、CF-4 、CG-4 、CH-4 、CI-4……

　　当两个字母同时存在 ，则表示此机油为汽柴通用型 。在“S”或“C”后面的字母表示的意义是机油的性能 ，每递增一个字母 ，机油中就会有更多用来保护发动机的添加剂 。字母越靠后 ，质量等级越高 。

　误区一 ：盲目选择机油

　　机油质量的好坏直接关系到发动机使用寿命的长短 ，因此不要盲目选择 。选用发动机机油时 ，既要重视质量等级 ，也要注意粘度等级 。

　　首先 ，应按压缩比 、排量等进行使用性能级别的选择;然后 ，按照气温 、负荷进行粘度级别选择 。在选用机油质量时应宁高勿低 。质量好的机油能保证发动机润滑良好 、减少磨损 、延长发动机使用寿命 、延长换油周期 、减轻维护和修理的频度和难度 。在选择机油粘度时 ，除气温条件外 ，应在保证发动机润滑与密封的条件下 ，尽量选用低粘度机油 ，以便节约燃料 。

误区三 ：混合使用机油

　　各种机油 ，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的 ，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分机油品种和质量等级 。添加剂种类不同的机油不能混合使用 ，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应 ，损害机油应有的效果 。

误区四 ：机油发黑就是变质

　　这种理解并不全面 。对于没有清静分散剂的机油来说 ，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现 ，但使用的机油一般都加有清静分解剂 。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来 ，并分散在油中 ，减少发动机高温沉淀物的生成 ，故机油使用一段时间后颜色容易变黑 ，但这时的油品并未完全变质 。因此机油发黑不等于就是机油变质 ，大多时候是因其清洁功能而掺杂发动机中杂质造成的 。